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電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)平車(chē)，過(guò)跨車(chē)。以其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的首選運(yùn)輸工具。它應(yīng)用領(lǐng)域之廣，適應(yīng)性之強(qiáng)，搬運(yùn)效率之高，讓眾多需要轉(zhuǎn)移運(yùn)輸大噸位設(shè)備、工件、物料等產(chǎn)品的企業(yè)廠商一見(jiàn)傾心，如獲至珍。下面就其應(yīng)用領(lǐng)域做下簡(jiǎn)單介紹：

1．倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)

倉(cāng)儲(chǔ)首先是一項(xiàng)物流活動(dòng)，或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。它包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送等。其行業(yè)特性就決定了其要想大規(guī)模的提高物流效率，利用更先進(jìn)的搬運(yùn)設(shè)備勢(shì)在必行。1954年世界上首臺(tái)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)在美國(guó)的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，用于實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。目前世界上已有數(shù)以萬(wàn)計(jì)各種各樣搬運(yùn)車(chē)運(yùn)行在大大小小倉(cāng)庫(kù)中。海爾集團(tuán)于2000年投產(chǎn)運(yùn)行的開(kāi)發(fā)區(qū)立體倉(cāng)庫(kù)中，9臺(tái)AGV組成了一個(gè)柔性的庫(kù)內(nèi)自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)，成功地完成了每天23400的出入庫(kù)貨物和零部件的搬運(yùn)任務(wù)。

2．制造業(yè)

電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)在制造業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)中大顯身手，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。并且可由多臺(tái)電動(dòng)平車(chē)組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)，搬運(yùn)路線(xiàn)可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，使一條生產(chǎn)線(xiàn)上能夠制造出十幾種產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。1974年瑞典的Volvo Kalmar轎車(chē)裝配廠為了提高運(yùn)輸系統(tǒng)的靈活性，采用基于無(wú)人搬運(yùn)車(chē)為載運(yùn)工具的自動(dòng)轎車(chē)裝配線(xiàn)，該裝配線(xiàn)由多臺(tái)可裝載轎車(chē)車(chē)體的AGVS組成，采用該裝配線(xiàn)后，裝配時(shí)間減少了20%，裝配故障減小39%，投資回收時(shí)間減小57%，勞動(dòng)力減小了5%。目前，電動(dòng)平車(chē)已在汽車(chē)廠的制造和裝配線(xiàn)上得到了普遍應(yīng)用。

近年來(lái)，作為企業(yè)的基礎(chǔ)搬運(yùn)工具，電動(dòng)平車(chē)的應(yīng)用深入到機(jī)械加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等多個(gè)行業(yè)，生產(chǎn)加工領(lǐng)域成為電動(dòng)平車(chē)應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域。

3．郵局、港口碼頭和機(jī)場(chǎng)

在郵局、碼頭和機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合，物品的運(yùn)送存在著作業(yè)量變化大，動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程單一等特點(diǎn)，電動(dòng)平車(chē)的并行作業(yè)、自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿(mǎn)足上式場(chǎng)合的搬運(yùn)要求。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國(guó)在1990年于上海郵政樞紐開(kāi)始使用無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，完成郵品的搬運(yùn)工作。在荷蘭鹿特丹港口，50輛稱(chēng)為“yard tractors”的無(wú)人搬運(yùn)車(chē)完成集裝箱從船邊運(yùn)送到幾百碼以外的倉(cāng)庫(kù)這一重復(fù)性工作。

4．煙草、醫(yī)藥、食品、化工

對(duì)于搬運(yùn)作業(yè)有清潔、安全、無(wú)排放污染等特殊要求的煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)中，電動(dòng)平車(chē)的應(yīng)用也受到重視。在國(guó)內(nèi)的許多卷煙企業(yè)，如青島頤中集團(tuán)、玉溪紅塔集團(tuán)、紅河卷煙廠、淮陰卷煙廠，應(yīng)用電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)來(lái)完成托盤(pán)貨物的搬運(yùn)工作。

5．危險(xiǎn)場(chǎng)所和特種行業(yè)

在鋼鐵廠，電動(dòng)平車(chē)用于爐料運(yùn)送，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。在核電站和利用核輻射進(jìn)行保鮮儲(chǔ)存的場(chǎng)所，電動(dòng)平車(chē)用于物品的運(yùn)送，避免了危險(xiǎn)的輻射。在膠卷和膠片倉(cāng)庫(kù)，電動(dòng)平車(chē)可以在黑暗的環(huán)境中，準(zhǔn)確可靠的運(yùn)送物料和半成品。在噴漆烘干房，電動(dòng)平車(chē)可以做高溫防爆防護(hù)，極大避免危險(xiǎn)發(fā)生。

除以上所述，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)也正在磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠、工程、隧道、面粉廠，選礦廠，鑄造廠，化工廠、爐料廠等等領(lǐng)域大顯身手！而作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)專(zhuān)業(yè)制造企業(yè)，百分百公司不僅能滿(mǎn)足各行各業(yè)的搬運(yùn)運(yùn)輸需求，也在不斷開(kāi)創(chuàng)新的產(chǎn)品，以適應(yīng)用戶(hù)更精確靈活的需求。